Tahukah anda, bermula daripada Julai 2017 (bulan ini) kadar premium insurans akan berbeza berbanding sebelum ini? Masih ramai pemilik kenderaan yang masih belum mengambil tahu tentang perkara ini. Bagaimana sistem ini akan berfungsi kelak? Mari kita fahami terlebih dahulu sistem sekarang.

Sepanjang 30 tahun struktur tarif premium insurans motor Malaysia di kawal sepenuhnya oleh Bank Negara Malaysia. Sebelum ini harga premium tahunan dikira berdasarkan 2 faktor utama iaitu berdasarkan harga pasaran semasa kenderaan anda dan juga berdasarkan saiz kapasiti enjin (cc) kenderaan anda.

Antara faktor lain yang diambil kira yang menyumbang kepada harga premium anda juga adalah pakej tambahan untuk premium sedia ada dan juga ‘loading’ (bebanan tambahan) – kos tambahan yang dikenakan berdasarkan kondisi kenderaan yang berusia lebih 10 tahun (boleh menjangkau maksimum 15% daripada harga asal premium).

Disebabkan kadar pentarifan adalah berdasarkan kapasiti enjin kenderaan anda, kebiasaannya harga premium antara syarikat insurans adalah sama dengan perbezaan yang tidak ketara.

Kekurangan Tarif Insurans Sebelum Ini

  1. Kiraan tarif insurans sebelum ini sebenarnya adalah tidak setimpal kerana walaupun anda seorang pemandu dengan risiko rendah, anda terpaksa membayar pada kadar yang sama seperti pemandu dengan risiko tinggi.
  2. Jumlah kecil pemandu berisiko tinggi ini mengakibatkan premium semua pemandu lain menjadi tinggi, ini adalah kerana pemandu berhemah Ā perlu menanggung risiko pemandu berisiko tinggi.
  3. Tarif sedia ada tidak memberi insentif ganjaran kepada pemandu berhemah untuk kekal memandu selamat di jalan raya.
  4. Tarif sedia ada tidak menghukum pemandu berbahaya selain daripada pengurangan diskaun tiada tuntutan (NCD).

 

Apa Bezanya dengan Nyahtarif nanti?

Sistem baru ini nanti akan menyebabkan premium kenderaan tidak lagi dikawal oleh Bank Negara Malaysia dan syarikat insurans yang beroperasi di Malaysia boleh menggunakan cara mereka tersendiri untuk pengiraan premium insurans yang dikenakan terhadap pengguna.

Sistem nyahtarif premium insurans ini bukanlah satu benda baru. Ianya telah lama digunakan dan dipraktikkan secara meluas di beberapa buah negara seperti Amerika Syarikat, Jerman, United Kingdom, Singapura, Thailand dan juga China.

Apabila tidak dikawal, ini tidak bermakna anda akan membayar lebih banyak berbanding tahun-tahun sebelum ini. Antara kebaikan yang dapat dilihat pada pengguna adalah :

  1. Premium yang lebih rendah untuk pengguna berhemah
  2. Produk dan servis baru daripada pengeluar insurans
  3. Peningkatan dalam mutu perkhidmatan dari pengeluar insurans.

Cara Pengiraan Yang Menarik dan Memberi Manfaat Untuk Semua

Faktor risiko atau insurans berasaskan penggunaan (link to ubi) (usage-based insurance) adalah cara pengiraan mudah untuk pengeluar insurans mengira kadar premium insurans tahunan anda.

Pengiraan yang lebih telus dan bersifat adil untuk semua pengguna. Sistem pengiraan ini juga dilihat dapat membina sikap pemandu yang lebih berhemah dan selamat.

Dengan sistem ini, cara pemanduan anda akan menentukan berapa jumlah premium insurans yang perlu anda bayar. Pemandu dengan risiko yang rendah akan perlu membayar premium rendah dan sebaliknya, apabila risiko tinggi maka premium insurans juga akan turut meningkat.

Aplikasi KATSANA DriveMark dapat mengenal pasti risiko pemaduan anda. Ianya boleh di dapati di Google Playstore dan Apple App Store. Atau layari http://www.getdrivemark.com/my untuk mendapatkannya.

Get rewarded for driving safe

Get rewarded for driving safe

Download Now!

Download on Google Play Download on App Store Play

Similar Articles

DriveMark now protects the life of safe drivers

Good news everybody! We woke up last month with a dream. DriveMark should not just encourage and reward safe drivers. We want to go a step further; DriveMark should also...

Sukan SEA – Semi Final Bola Malaysia vs Indonesia

Sekitar perlawanan bola sepak semasa Sukan SEA antara Malaysia dan Indonesia pada 26 Ogos 2017. [...]Read More...

The history behind DriveMark mobile telematics app

“Asians Cant Drive” Do you know that Malaysia has one of the highest road fatalities in the world? For every 100,000 citizens, 24 Malaysians are killed on the road. In...

Petronas CoffeeBreak Winner Leaderboard!

Hello DriveMark Heroes! Last Raya we had an awesome run at the Petronas Coffee Break Challenge. Together, we’ve collected up to 1.2 Million kilometres on DriveMark for the Challenge! Hooray!...

Malaysia ranks 20th in the world for road deaths. This startup could change all that.

A stolen vehicle, a two-hour search, and catching car thieves. Thatā€™s how Syed Ahmad Fuqaha, managing director and founder at driving pattern data company Katsana, describes his first and most...

KATSANAĀ® Supporting Road Safety in South East Asia through MIROS CARS 2018

The 2nd Conference of ASEAN Road Safety was held in Summit Hotel, Subang USJ on 4th till 6th December 2018. Organized by Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS), the...


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *