Berdasarkan satu kajian oleh Centers for Disease Control and Prevention (USA), hampir separuh dari kematian yang berpunca dari lemas adalah disebabkan kenderaan yang meredah air banjir. Pemandu yang tersekat dalam banjir bukanlah seorang yang berani atau suka mengambil cabaran. Seperti kebanyakan orang, pemandu ini kebiasaannya memandang rendah betapa bahayanya meredah air banjir yang cetek.
Kalau jalan raya banjir, jangan cuba redah kalau anda tak tahu ketinggian air.
Sebagai contoh:
Air yang setinggi 6 inci tak dalam pon.
Tetapi ia mampu menyebabkan tayar kereta hilang cengkaman (traction) dan boleh menyebabkan anda hilang kawalan -> kemalangan yang serius. Jangan redah air setinggi 6 inci yang mengalir.
Air sedalam 12 inci / 1 kaki / separuh tayar-
Kebanyakan kereta sudah boleh terapung. Maka jika kereta terapung, maksudnya anda sudah tidak lagi mengemudi/memandu. Air yang mengalir boleh membunuh anda jika anda dibawa ke dalam sungai atau longkang besar. Anda dinasihatkan berhenti dan jangan cuba redah.
Air sedalam 24 inci / 2 kaki–
Pada ketinggian ini, kereta 4×4/SUV pun sudah boleh dibawa air. Kereta-kereta lain sudah pasti jadi perahu. Engine anda juga ada potensi ‘hydrolock’ dan hilang fungsi-fungsi electronic yang lain. Hydrolock terjadi apabila air memasuki combustion chamber -> menyekat engine berfungsi. Apabila kereta anda tidak lagi berjalan, anda sudah tiada kawalan dan tak boleh u-turn. Tinggalkan sahajalah kereta itu dan cari tempat selamat. Kereta boleh dibaiki, nyawa anda hanya satu. Kecuali jika anda seekor kucing, kucing ada 9 nyawa.
Kesimpulannya:
1. Buat U-turn/berhenti. Jangan redah jalan yang banjir.
2. Jika anda benar-benar terpaksa & air dalam sekitar 6-12 inci, anda disyorkan supaya kempiskan tayar dahulu. Tayar yang kempis mengurangkan risiko kereta terapung dan memberi cengkaman lebih.
3. Matikan enjin apabila ekzos dan bahagian enjin kenderaan sudah mulai ditenggelami air banjir.
4. Jadilah seekor kucing. Jika mati, kucing boleh hidup kembali. Kalau anda seorang manusia, sabar lah sikit; jangan redah banjir tu.
Similar Articles
Car Accident Detection and Emergency Alert using DriveMark mobile app
When DriveMark was launched back in 2017, it carried our aspiration to make the roads safer for everyone. From then on, we introduced several features to encourage drivers to be...
‘Carrot and stick’ approach still best for errant drivers, says transport minister
Written by Danial Dzulkifly for the MalayMail, 2nd February 2019 SERDANG, Feb 1 — After suggesting last week that no more discounts would be given for traffic fines, Transport Minister Anthony...
KATSANA signs MoU to drive forward Usage-based Insurance
KUALA LUMPUR: Usage-based Insurance (UBI) is a platform that is no longer foreign in this “Internet of Things” (IoT) world. However, not many in Malaysia are familiar with this mechanism...
Harga Roadtax Nissan GT-R R35, R34, R33 dan R32
Nissan GT-R adalah satu model performance dari negara matahari terbit 🗾 yang sungguh lejen dan evergreen. Sports car Nissan GT-R (juga dikenali secara intim sebagai Godzilla dikalangan kaki motor se-Malaysia)...
The history behind DriveMark mobile telematics app
“Asians Cant Drive” Do you know that Malaysia has one of the highest road fatalities in the world? For every 100,000 citizens, 24 Malaysians are killed on the road. In...
Rebat Insurans Kereta Sehingga 30% Untuk Pemandu Berhemah
Misi utama DriveMark adalah untuk meraikan pemandu yang selamat. Ia merupakan kepercayaan kami bahawa keselamatan jalan raya itu tanggungjawab yang perlu dipikul oleh setiap pemandu dan mereka sewajarnya diberikan ganjaran...